Karta kierowcy to imienna karta z chipem, bez której nie pojedziesz legalnie pojazdem z tachografem cyfrowym. Wkładasz ją do tachografu i to ona rejestruje Twój czas jazdy, odpoczynki i przerwy. Nie masz ważnej karty — nie ruszasz, bo na kontroli to pierwsze, o co poprosi inspektor.
Jakie są rodzaje kart do tachografu
Karty są cztery, ale na co dzień liczą się głównie trzy. Każda służy do czego innego i nie da się ich zamieniać.
- Karta kierowcy — imienna, przypisana do jednej osoby. Identyfikuje kierowcę i zapisuje jego aktywności. Tę musi mieć każdy, kto siada za kierownicą pojazdu z tachografem cyfrowym.
- Karta firmowa (przedsiębiorstwa) — dla właściciela floty. Pozwala zablokować dane firmy w tachografie i pobrać dane z jednostki pojazdowej. Bez niej nie zgrasz odczytów z pamięci tachografu.
- Karta warsztatowa — tylko dla autoryzowanych warsztatów. To nią robimy montaż i legalizację. Kierowcy ani firmy jej nie używają.
Jest jeszcze karta kontrolna, ale ją posiadają wyłącznie inspektorzy (ITD, policja). W praktyce dla Ciebie istotne są dwie pierwsze.
Jak wyrobić kartę kierowcy
Kartę kierowcy wydaje Polska Wytwórnia Papierów Wartościowych (PWPW) na podstawie wniosku. Składasz wniosek wraz z fotografią i kopią prawa jazdy, opłacasz i czekasz na wysyłkę. Karta jest ważna 5 lat.
W praktyce ludzie gubią się w formularzach i odsyłanych wnioskach, dlatego pomagamy uzyskać i wymienić karty — kierowcy, firmowe i (dla warsztatów) warsztatowe. Podpowiadamy, jakie dane wpisać, sprawdzamy zdjęcie i kompletność, żeby wniosek nie wrócił do poprawy. Jeśli wymieniasz kartę kończącą ważność, złóż wniosek z wyprzedzeniem — nie czekaj do ostatniego dnia, bo na czas oczekiwania nie masz wpływu.
Zgubiłeś, ukradli albo uszkodziłeś kartę — co teraz
Możesz jechać dalej, ale tylko przez maksymalnie 15 dni i pod jednym warunkiem: na początku i na końcu każdego dnia robisz wydruk z tachografu, podpisujesz go i wpisujesz swoje dane. Te wydruki zastępują zapis z karty na czas, zanim dostaniesz nową.
Równolegle masz obowiązek złożyć wniosek o nową kartę w ciągu 7 dni od stwierdzenia utraty, kradzieży lub uszkodzenia. Przy kradzieży zgłoś ją też na policję — przyda się potwierdzenie.
Krótka ściąga, co robić od ręki:
| Sytuacja | Twoje działanie |
|---|---|
| Zguba / kradzież / uszkodzenie | Możesz jechać maks. 15 dni na wydrukach (start i koniec dnia, podpisane) |
| Termin na wniosek | Nowa karta — wniosek w 7 dni od zdarzenia |
| Kradzież | Dodatkowo zgłoszenie na policję |
Ile kosztuje jazda bez ważnej karty
Kary są orientacyjne i wynikają z ustawy o transporcie drogowym, więc traktuj je poglądowo — konkretną kwotę ustala inspektor. Dla obrazu sytuacji:
- jazda bez ważnej karty kierowcy — ok. 500 zł,
- jazda na cudzej karcie lub nierejestrowanie aktywności — ok. 2000 zł.
Druga pozycja boli najbardziej, a kierowcy wpadają w nią najczęściej „na skróty" — biorą kartę kolegi, bo swojej zapomnieli. To się nie opłaca. Taniej i spokojniej jest jeździć na wydrukach przez te 15 dni i czekać na nową kartę.
Przy okazji: karta to nie wszystko. Dane z niej trzeba pobierać co najmniej raz na 28 dni, a z tachografu co najmniej raz na 90 dni — opisaliśmy to we wpisie o pobieraniu danych i na stronie pobieranie danych. Jeśli nie chcesz tego pilnować sam, robimy też rozliczanie kierowców za 100 zł/mc.
Skąd weźmiesz kartę i kto pomoże
Jesteśmy autoryzowanym serwisem VDO z własnym zezwoleniem GUM (DT 36/2025) i stacją w Poznaniu. Zajmujemy się sprzedażą i doborem tachografów, a karty pomagamy uzyskać i wymienić w całej Polsce — bez stania w kolejkach i zgadywania, co wpisać we wniosku.
Zgubiłeś kartę albo kończy Ci się ważność? Zadzwoń: 661 430 600 (pon.–sob. 7–21) albo napisz przez kontakt — powiemy krok po kroku, co zrobić, żebyś nie zatrzymał roboty.